Branża spożywcza stawia szczególne wymagania Wózki widłowe wykorzystywane w zakładach produkujących żywność, centrach dystrybucyjnych czy chłodniach pracują w środowisku znacznie bardziej wymagającym niż standardowe magazyny. Oprócz wydajności i bezpieczeństwa...

Większość użytkowników traktuje korozję jako problem estetyczny. Tymczasem w przypadku wózków pracujących na zewnątrz, w chłodniach, mroźniach, zakładach spożywczych czy chemicznych rdza może prowadzić do osłabienia elementów konstrukcyjnych, awarii instalacji...

Instalacja LPG w wózku widłowym jest układem, który na co dzień pozostaje praktycznie niewidoczny dla operatora. Dopóki silnik uruchamia się bez problemu i zachowuje odpowiednią moc, niewiele osób zwraca uwagę na stan parownika, przewodów czy elementów sterujących...

Układ hydrauliczny jest najdroższym zespołem roboczym większości wózków widłowych. To właśnie hydraulika odpowiada za podnoszenie ładunku, przechył masztu, przesuw boczny, pozycjonery wideł i osprzęt dodatkowy. Jednocześnie jest to układ wyjątkowo wrażliwy na...

Jeszcze kilka lat temu baterie litowo-jonowe były rozwiązaniem stosowanym głównie w dużych centrach logistycznych i nowoczesnych flotach magazynowych. Dziś coraz częściej trafiają również do średnich przedsiębiorstw, które chcą ograniczyć koszty eksploatacji i...

Nierównomierne zużycie wideł to problem, który często rozwija się stopniowo i przez długi czas pozostaje niezauważony. Choć na pierwszy rzut oka może wydawać się jedynie efektem naturalnej eksploatacji, w rzeczywistości bywa sygnałem poważniejszych nieprawidłowości w...

Wielu użytkowników zakłada, że trwałość wózka widłowego zależy głównie od marki, serwisu i operatora. W praktyce ogromny wpływ ma również samo środowisko pracy. Ten sam model może przepracować 20 000 motogodzin w jednym magazynie i wymagać poważnego remontu już po 7...

Decyzja „naprawiać czy wymienić” nie powinna być intuicyjna. W literaturze utrzymania ruchu i zarządzania aktywami (m.in. ISO 55000) traktuje się ją jako decyzję inwestycyjną, którą należy oprzeć na analizie kosztów, ryzyka i dostępności technicznej. Nie istnieje...

Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia podlegają w Polsce dozorowi technicznemu. Oznacza to, że ich eksploatacja jest legalna wyłącznie po uzyskaniu decyzji zezwalającej wydanej przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT) oraz po przejściu...